Brüsszel szigorúbbá teszi alacsony kibocsátású zónájának normáját 1. január 2020-jén. Minden olyan dízel jármű, amely nem felel meg az Euro 4 szabványnak vagy annál jobb, már nem forgalmazható.

 Miért kellene csökkenteni a közúti szállítás okozta légszennyezést?

• A közúti közlekedés felelős a levegő minőségét befolyásoló légszennyező anyagok kibocsátásáért. Brüsszelben a közúti szállítás a nitrogén-oxidok (NO_x), finom részecskék (PM_2.5) és fekete szén (BC) részecskék.
  Ezek a kibocsátások hozzájárulnak a levegő minőségének romlásához. Brüsszelben a szálló por (PM_2.5) és nitrogén-dioxid (NO₂koncentrációk meghaladják a az Európai Unió (nem₂) vagy a az Egészségügyi Világszervezet (PM-hez) _2.5 ), amely az egész lakosság egészségügyi problémáival jár.
  A rossz levegőminőség idő előtti halálhoz és súlyos egészségügyi problémákhoz vezet (légzőszervi és szív- és érrendszeri betegségek stb.), És különösen a legkiszolgáltatottabb embereket, például gyermekeket és időseket érinti. 2015-ben Belgiumban 7,400 korai haláleset történt finom részecskéknek való kitettség miatt, 1,500 korai halálozás nitrogén-dioxid-expozíció miatt és 220 korai halálozás ózon expozíció miatt, az Európai Környezetvédelmi Ügynökség legfrissebb jelentése szerint.

Milyen hatással van a LEZ a levegő minőségére?

• A legszennyezőbb járművek fokozatos betiltásával a brüsszeli fővárosi régióban történő utazásból a LEZ lehetővé teszi a közúti közlekedés szennyezőanyag-kibocsátásának csökkentését.

  A LEZ első eredményei biztatóak. Alig hat hónap alatt jelentősen csökkent a forgalomban lévő régebbi dízelüzemű járművek száma és a NO mennyisége_x és PM_2.5 csökkent a forgalomban lévő autók kibocsátása is. Ezeket az eredményeket a 2018. évi értékelő jelentés részletezi.

  Középtávon a LEZ eredményeként országszerte várhatóan javul a levegő minősége. A brüsszeli környezet arra számít, hogy a NO-ra vonatkozó levegőminőségi előírások₂ - az 2020 és az 2025 közötti régióban lévő összes mérőállomáson teljesül, a a LEZ várható hatásainak tanulmányozása. Ez a javulás javítja az összes brüsszeli lakos életminőségét és egészségét.

Miért fontosabbak a korlátozások a dízel járműveknél?

• A dízelüzemű járművek átlagosan több szennyező anyagot bocsátanak ki (beleértve a nitrogén-oxidokat is), mint a benzines járművek. A dízelmotor kipufogógázait az Egészségügyi Világszervezet (WHO) besorolja "rákkeltő az emberekre" hozzájárulnak a tüdőrák megnövekedett kockázatához. Ezen okok miatt a hozzáférési korlátozások elsősorban a dízelüzemű járművekre összpontosítanak.

Képforrás pixabay.