Az alacsony kibocsátású zónákkal kapcsolatban számos elképzelés létezik. Ez a dokumentum néhányat tisztáz, és elválasztja a tényt a fikciótól.

Autó német alacsony emissziós zóna matrica
Alacsony emissziós zóna tények és fikciók
Freiburg német Umweltzone jel

Fiction: Különleges matricát kell vásárolni egy újságosboltban vagy a berlini irodában, hogy autóval autózzon Berlinbe.
FACT: Ott ugyanaz a LEZ matrica Németország-szerte, és ez lehet vásárolni a neten (lásd például TÜV) postai úton, személyesen és interneten bármely LEZ hatóságtól és sok más német várostól. Bármely TÜV állomásról is megvásárolható (éves járműellenőrző ügynökség, legalább egy minden városban). A LEZ városok számos szállodája felajánlja, hogy megrendelje a matricákat vendégeik nevében, ha a szükséges dokumentumokat előzetesen megkapják.


Fiction: A szélvédőt különböző matricákkal töltik be.
FACT: Minden olyan ország esetében, amelyhez matricák szükségesek, országonként egy matrica van.
A matricákat csak a német, a francia, a spanyol és a dán LEZ és egy olasz LEZ esetében kell feltüntetni. Svédországban csak nagyon régi mentességekre van szükség a matricákra. Ha a Cseh Köztársaságban alacsony kibocsátású zónák állnak rendelkezésre, várhatóan a német matrica is érvényes lesz.

Fiction: Az alacsony kibocsátású zónák esetében nincs költség-haszon elemzés.
FACT: Városok, hogy végre LEZs van a levegő minőségére vonatkozó cselekvési terveket. Ez azt jelenti, hogy ezeknek a vizsgálatoknak a levegőminőséget, amely a kibocsátó forrásra, amely egy intézkedéscsomagot kell kezelni a levegőszennyezés, és azt vizsgálta, hogy a LEZ hatékony intézkedés végrehajtására. Egyes országokban a folyamat felé LEZ jobban formalizált, mint például a holland ütemtervet, amely meghatározza, hogy mit állít kell tenni, hogy végre LEZ, és milyen feltételek mellett lehet végrehajtani. Azonban minden LEZ város akkor kellett volna értékelni és azonosítani, hogy egy hatékony levegőminőség intézkedés.

Fiction: Nincs koordináció az alacsony kibocsátású zónákról.
FACT: Minden országban, több mint egy LEZ van egy országos LEZ keret (lásd itt a vázlatát mindegyik nemzeti LEZ keretek). -Ben Németország a szövetségi tartományokon (régiókon belül) is van koordináció, amely általában LEZ-ekkel rendelkezik azonos kibocsátási normákkal. A kivétel az Olaszország. Olaszországban is gyakran regionális koordinációt, amely lehetővé teszi a szabályok helyi városok sokkal szigorúbb, mint a regionális szabvány. Azonban ez az úthasználati díjak, és egy a régiók száma, például Lombardia és Emilia-Romagna most már merevebb keretek is meghatározza a jövőbeni terveket. Információ az összes LEZs Európában megtalálható www.urbanaccessregulations.eu.

Fiction: Az alacsony kibocsátású zónákat gyakran rövid időn belül hajtják végre.
FACT: A legtöbb LEZs értesítést legalább egy évre előre. Néhány német A LEZ-eket hamarabb bejelentették, de ezért gyakran bevezető szakaszokat jelentenek, amelyek szélesebb körű mentességeket és figyelmeztető leveleket tartalmaznak a büntetési értesítések helyett. A kivétel az Olaszország, Ahol bizonyos esetekben rövid felmondási idővel végrehajtás vagy újra végrehajtása / folytatása egy időben korlátozott vagy télen LEZ.

Fiction: Az alacsony emissziós zónához való hozzáférés attól függ, hogy hány gyermek vagy autó van.
FACT: Ez nem az a helyzet. -ban Németország vannak olyan „nehézségek” mentességek, amelyekre kérelmezhető. Ezek a „nehézségek alóli mentességek” olyan kisvállalkozásokra vonatkoznak, amelyek bizonyíthatják, hogy létezésüket egy új jármű vagy alacsony jövedelmű vásárlók vásárlása fenyegeti, akik bizonyíthatják, hogy nem engedhetik meg maguknak, hogy új járműveket vásároljanak. Az alacsony jövedelmek meghatározása általában a német jogrendszerből származik, és a jövedelemszinttől és az e jövedelemtől függő emberek számától függ. Ez általában olyan járművekre vonatkozik, amelyekre nincs lehetőség utólagos felszerelésre. Ban ben Olaszország, Valamint más országokban is van, néha ad felé selejtezése és cseréje járművek az alacsony jövedelműek.

Fiction: Az alacsony kibocsátású zónák csak ott vannak, hogy megbüntessék az autósokat.
FACT: A LEZ-eket egy szélesebb körű levegőminőségi cselekvési terv részeként hajtják végre, és sok forrásból származó kibocsátás csökkentésére törekednek. Ezek a források magukban foglalhatják a gyárakat, a háztartásokat, az építést, a hajózást, a vasútokat és a közúti közlekedést is. Tudjon meg többet mi "mi történik még a szennyezés csökkentése érdekében" oldalon. A LEZ-eket a levegő minőségének javítása érdekében hajtják végre, ami javítja az egészségi állapotot, ami mindenkit érint, különösen a gyermekeket, az időseket, a rossz egészségi állapotúakat és a járművezetőket. LEZ háttér oldalak további információért.

Fiction: Az alacsony kibocsátású zónák nincsenek hatással, és a hatásokat nem értékelték.
FACT: Sok LEZs vállalták megvalósítás utáni értékelést. A felmérések azt mutatják, pozitív hatásai a levegő minőségét. Egyes esetekben nem volt elhanyagolható szerepe van az egy szennyező, de jelentős hatással más. Válogatás a LEZ hatások megtalálható ez az oldal.

Fiction Az alacsony kibocsátású zónák pusztán környezetvédelmi intézkedések, amelyek nem veszik figyelembe a gazdasági és társadalmi tényezőket
FACT: LEZs hajtják végre alapos megfontolás után, mint az előzőekben. Minden LEZs a kibocsátási normák vannak megválasztva, hogy a lehető legkevesebb, hogy elérjék a levegő minősége javításokra van szükség. LEZs gyakran lehetővé teszik, hogy a járműveket utólag részecskeszűrőt, hogy alacsonyabb költséggel való megfelelést. A társadalmi és gazdasági tényezőket is figyelembe veszik a különböző módon a különböző országokban. A módszer változhat a különböző érintett járművek. Például Németország és a Hollandia ott már támogatások felé utólagos felszerelés járművek és a nehézségek mentesség, ha a jármű üzemeltetője bizonyítja, hogy nem tudnak megfelelni a kibocsátási szabványoknak. -ban Olaszország Egyes LEZs nem működik a nap közepén, így azok, amelyek nem képesek hozzáférést biztosít, de kevésbé rugalmas. Londonban alkalmi hozzáférés nyerhető fizet napi díj ellenében. LEZs arról, hogy a tömegközlekedés is működik, hogy az emberek hozzáférést a városokban.

Fiction: Minden alacsony kibocsátású zóna az autókra vonatkozik.
FACT: A LEZ által érintett járművek Európa-szerte eltérőek, de általában a nehezebb járművekre összpontosítanak. Néhány LEZ befolyásolja az autókat, további információkat a városi oldalakon talál.

Iratkozzon fel hírlevelünkre