Az Európai Unió és a Bizottság aktív három érintett területeken az Urban Access rendeletek, a A levegő minősége, közlekedés és a Éghajlatváltozási.

A levegő minősége

Az EU két fő szerepeket illetően a levegő minősége. Először is, hogy hozzanak levegőminőségi előírásoknak, az Egészségügyi Világszervezet (WHO) tanácsa alapján. A második az EU-szintű kibocsátáscsökkentések elfogadása, amelyeket nemzeti szinten nehéz lenne megvalósítani – például az alábbiakban részletezetteket.

Foganatosított intézkedések az Európai Unió (EU) A következők:

  - Specifikus egészségügyi alapú levegőminőségi normák hogy meg kell felelniük, ami intézkedéséhez vezetnek minden szinten
  - Tisztább üzemanyagok a járművek és a belvízi hajózás számára, amely lehetővé teszi a tisztább motorok kifejlesztését és üzemeltetését
  - az új járműveknek megfelelő szabványok, amelyek szigorúbbá teszik az 4-6 minden évét,Euro-szabványok"
  - A nagy ipari üzemek, különösen az erőművek szabályai
  - Az egyes országok által kibocsátott kibocsátás teljes mennyiségének korlátozása, az úgynevezett nemzeti kibocsátási határérték-irányelv (NECD)ⁱ.

Az EU és LEZs
Az Európai Bizottság a LEZ-ket hasznos eszközként látja a levegő minőségének javítására. Bizonyos körülmények között az Európai Bizottság készen áll arra, hogy az országoknak meghosszabbítsák azt a dátumot, ameddig a levegőminőségi célokat el kell érniük, de csak akkor, ha minden olyan intézkedést hajtanak végre, amelyet ésszerűen tudtak - beleértve a LEZ-ek végrehajtását is.
A városok és a minisztériumok hogy a hálózaton belül is úgy érzi, ez a szerepe az EU nyitni gépjármű-nyilvántartások más tagállamok számára, hogy a végrehajtást a külföldi járművek könnyebb és hivatalos az uniós folyamatokat.

A Környezetvédelmi Főigazgatósága az Európai Bizottság is volt tervezet önkéntes útmutatást LEZs, És egy teljes jelentést kísérő vezetésével. Ez egy nyilvános dokumentumot, de ez még nem hivatalos nyelv, kivéve a tanácsadói jelentést. Ha az EU az, hogy ez a dokumentum előre hivatalos EU-dokumentum, akkor először megy át hivatalos konzultáció. A CLARS hálózat lenne az egyik konzultációs módszerekkel. Ha egy európai hatóság, kérjük regisztráljon http://www.urbanaccessregulations.eu/public-authorities velünk annak érdekében, hogy részt vesz az informális konzultáció, ha ez történik.

közlekedés

A kérdések és kihívások kapcsolódott ehhez a cselekvést igényelnek az európai, sőt nemzetközi szinten; nincs nemzeti kormány foglalkozzon velük sikeresen egyedül.

A cél a Bizottság célja, hogy elősegítse a mobilitást, hogy egy hatékony, biztonságos és környezetbarát, és megteremtse a feltételeket a versenyképes ipar növekedésben és munkahelyteremtésben.

A Az Európai Bizottság Mobilitási és Közlekedési Főigazgatósága működik olyan kérdésekben, mint tiszta üzemanyagok és a a fenntartható mobilitás, Beleértve a finanszírozást ezen a honlapon. In 2015-7 a DG MOVE dolgozik 6 nem kötelező érvényű útmutatókat Urban Jármű Access szabályzat, mely elérhető lesz az oldalon, amikor megjelent.

A legfontosabb EU közlekedési célok a legfrissebbek Közlekedéspolitikai fehér papír hogy:

 - a „hagyományos üzemanyagú” autók városi közlekedésben való használatának felére csökkentése az 2030 által;
 - az 2050 által a városokból származó „hagyományos üzemanyagú” autók;
 - a CO elérése₂-mentes city logisztika nagyobb városi központok 2030.

A városi hozzáférés szabályai kulcsfontosságú szerepet játszanak ennek biztosításában.

A MOVE főigazgatóság is megjelent Nem kötelező érvényű iránymutatások a városi járművekről szóló rendeletekről. 

Éghajlatváltozási

A közlekedés szén-dioxidot termel, így a közlekedési kibocsátás csökkentése a hozzáférés szabályozásával, például a városi úthasználati díjak révén fontos az éghajlatváltozás szempontjából. Tekintse meg az Európai Bizottság éghajlatváltozási oldalát az éghajlatváltozással kapcsolatos politikáik további részleteiért.

• 3.5T, 5T, 7.5T … = Járművek, amelyek bruttó 3.5 tonna járművel rendelkeznek
• ARS = (Városi) hozzáférésre vonatkozó szabályozás rendszere
• CS = (Városi) díjrendszereknek
• Diesel részecskeszűrő = Berendezések járműbe szerelt csökkenteni, hogy csökkenti a részecskék, vagy korom, a járműből jövő. Ezek vannak szerelve újabb járműveket, amikor elhagyják a gyárat, és utólag is felszerelhető (építhetők be a meglévő járművek). További információkért lásd Dízel részecskeszűrő és SCR
• DPF = Diesel részecskeszűrő berendezések járműbe szerelt csökkentésére használják részecske, vagy korom, a járműből jövő. Ezek vannak szerelve újabb járműveket, amikor elhagyják a gyárat, és utólag is felszerelhető (építhetők be a meglévő járművek). További információkért lásd Dízel részecskeszűrő és SCR
• Euro-szabványok = Európai Jármű-kibocsátási Szabványok. Ezek jelenleg az Euro 1-tól az Euro 6-ig terjednek. Mindig számokat használunk az euró szabvány jelzésére, néha a római számokat nehéz tehergépjárművekre használják Euro-szabványoknak (így az Euro I-től VI-ig)
• Euro 6d temp = Ez egy fejlett Euro 6 szabvány, amely jelentősen javítja az Euro 6 kibocsátását.
• FAQ = Gyakran feltett kérdésekre.
• GVW = össztömeg
• HDV = Nehéz járművek
• HGV = Nehéz tehergépjármű
• Key-ARS = Szót használjuk, hogy jelezze jelentős ARS, amelyhez teljes részletességgel a teljes oldalakat
• LDV = Könnyű gépkocsi
• LEZ = Low Emission Zone
• LGV = Fény tehergépjármű
• NOx = Nitrogén-oxidok, mindkét nitrogén-monoxid (NO) és a nitrogén-dioxid (NO₂). Kibocsátás a járművek gyakran elsősorban NO, hanem NO₂. NO₂ Aggodalomra ad okot, mivel annak az egészségre. További információkért lásd itt
• Részecskeszűrő = Dízel részecskeszűrő, berendezések járműbe szerelt csökkentésére használják részecske, vagy korom, a járműből jövő. Ezek vannak szerelve újabb járműveket, amikor elhagyják a gyárat, és utólag is felszerelhető (építhetők be a meglévő járművek). További információkért lásd Dízel részecskeszűrő és SCR
• PM = Részecske - a további információkat lásd itt
• Utólag = Szerelvény (kipufogó redukáló) berendezés egy meglévő jármű (szemben a beszerelésre a gyárban)
• SCR = Szelektív katalitikus redukció, berendezések járműbe szerelt csökkentésére használják nitrogén-oxidok (NOx)
• ULEZ = Ultra Low Emission Zone, tervezett London
• ZTL = Zona egy Traffico Limitato általános nevet a közúti korlátozást is használt LEZs.

Tudtad, hogy nem tudsz több európai városba vezetni? Beleértve számos tipikus üdülővárosot.

Szeretné elkerülni a szabadságra kiszabott forgalmat?

Ezután olvass tovább. Ez az EU városi jármű-hozzáférési rendelet portálja. Ez az oldal minden olyan információt tartalmaz, amire szüksége van az európai városi hozzáférési szabályokról.

 

   

Ez az oldal lehet használni számos módon.

• Keresés város a mi Városi keresés miénken honlapja, vagy több oldal tetején. 
• Keresse meg a városban vagy országban érdekli a mi térkép (hogyan kell használni a térképet)
• Ha Európában utazást tervez, látogasson el a különböző városokra, használja a mi Útvonaltervező.
• Országunkon keresztül ország menük.
• Kattintson közvetlenül a cikken megjelenő cikkekre honlapja.
• Végül pedig az oldalunk jobb felső sarkában található kereséssel.

Négy fő rendszerbe sorolunk információt.

A különböző rendszerek A városok jelennek meg a vonatkozó színes menü Alacsony kibocsátási övezet, Városi úthasználati díjrendszer, más hozzáférési rendeletvagy Sürgősségi szennyezési rendszerek. 

Alacsony kibocsátási övezet csak a város nevét további szöveg nélkül. Egyéb hozzáférési szabályozási rendszerek a város nevét és a rendszer további leírását követően egy kötőjelet (-).

Továbbá magyarázatot az eltérő szabályozás típusú rendszerek is beleszámoljuk, nézze meg a áttekintő oldalak.

Háttér információk A programok megtalálhatók a különböző rendszer menüpontok, Alacsony kibocsátási övezet, A városi útdíj-rendszereinek or Urban Access rendszerekről, Beleértve hatásait rendszerek.

Fordítás: Használja a legördülő listából zászlókkal változtatni a nyelvet. Felhívjuk figyelmét, ez az automatikus magyar fordítás, így a megfogalmazás angolon kívül más nyelvet nem lehet tökéletes, de a jelentés érthetőnek kell lennie. Az általunk használt automatikus fordítás, különben egyszerűen nem tudott lépést tartani a helyszínen naprakész az EU összes nyelvén.

A hatóságok megrendelheti ingyenes Európai Unió közhatalmi Platform segítséget nyújtanak a városi belépési szabályokkal kapcsolatos munkájuk támogatásához. Van egy CLARS-tagsági plusz, amely további szolgáltatásokat kínál a hatóságok számára, és amely segít a helyszín finanszírozásában. 

Ezt a weboldalt naprakészen tartjuk. Folyamatosan nyomon követjük a helyzetet, és információkat adunk hozzá, amikor azonosítjuk. 

A térkép használata

A térkép nagyítható, és ki, helyszínek lehet keresni a térképen keresőmezőbe. Duplán kattintva a leképezett pontok hozza meg közvetlenül a teljes városi információs oldal. Popups a legfontosabb információkkal az egyes programokhoz is látható, vagy rejtett. Ha lebeg a város felett dot, a pop-up kijelzők. Ha rákattint a város dot, akkor lapozzon a popup. Ahol több mint egy rendszert a városban, van egy nyíl ►, ahol akkor kattintson a felugró ablakok különböző rendszerek abban a városban.

A logók jelentik a különböző rendszerek, amelyek lehet kapcsolni, vagy le a térképről. A színek a pontok a térképen felel meg a színeket használnak a különböző rendszerek: Alacsony kibocsátási övezet, Urban díjrendszereknek, Major Access szabályzatés Sürgősségi szennyezési rendszerek.