mod_jux_megamenu

Mik alacsony kibocsátási övezet?

Alacsony kibocsátási övezet (LEZs) olyan területek, ahol a leginkább szennyező járművek szabályozza. Általában ez azt jelenti, hogy a járművek a magasabb kibocsátás nem tud belépni a területre. Egyes alacsony kibocsátási övezet minél több szennyező járműveket kell többet fizetni, ha belépnek az alacsony emissziós zóna.
Alacsony kibocsátású zónák is ismert környezetvédelmi zónák, Umweltzonen, Milieuzones, Lavutslippssone, Miljozone, Miljözon, ZTL Ambiente.

Alacsony kibocsátású zónák gyakran a leghatékonyabb intézkedés a városok javíthatja a légszennyezés. Alacsony kibocsátású zónák csökkentik finom részecskék kibocsátása, nitrogén-dioxid és (közvetve) az ózon, a három fő légszennyező anyagok Európában aggodalmat.
Finom részecskék is ismertek, mint a PM10 (Nél kisebb részecskék 10 mikrométer átmérőjű) vagy PM2.5 (Nél kisebb részecskék 5 mikrométer átmérőjű). A mikrométer (um) egy milliomod méter (az emberi hajszál kb 90 m átmérőjű). Ezek a finom részecskék be testünk keresztül védelmet, és kárt okozhat a szívünk és a tüdőt.

A járművek kibocsátását szerint vannak csoportosítva "Euro-normák". Egyes LEZs szerelés a dízel részecskeszűrő lehet, hogy a jármű hozzáférést a LEZ.

Ha az utazás előtt egy alacsony kibocsátású zóna, akkor először meg kell találni, ha a járművet érint.

Minden alacsony kibocsátási övezet érinti nehéz tehergépjárművek (általában több mint 3.5 tonna össztömeg (össztömeg)), És a leginkább érintik a helyi és távolsági autóbuszok. Néhány LEZs szintén hatással kisteherautók, autók és motorkerékpárok, nézze meg a Áttekintés alacsony kibocsátású zónákat.

Ezután meg kell találni azokat a kibocsátási normák a jármű. Ezután ellenőrizze, hogy ez a kibocsátási előírás engedélyezett az övezetbe. A mi Gyors útmutató ad egy listát, amely LEZs befolyásolhatja a jármű, a járműtípus vagy ország.

A legtöbb LEZs működnek 24 órát egy nap, 365 nap egy évben, kivéve néhány olasz LEZs amelyek nem üzemel folyamatosan.

Miért alacsony kibocsátási övezet?

LEZs hajtják végre azokon a területeken, ahol a légszennyezés veszélyes az egészségre. LEZs javítja a levegő minőségét és hogy biztonságosabb lélegezni.

A légszennyezés felelős 310 000 korai halálát Európában éventei. Ez több halálesetet, mint a közlekedési balesetekbenii. Az emberi egészség károsodását a légszennyezés becsült költsége az európai gazdaság között € 427 és € 790 milliárd éventeIII.

Légszennyezés leginkább befolyásolja a nagyon fiatal és az öreg és a szív-és tüdőbetegségek. Szív-és tüdőbetegségek egyaránt gyakori halálok Európában. A levegőszennyezés is előidézheti egészségügyi problémák, mint az asztmás rohamokat, és növeli a kórházi felvételek és szünet beteg. Diesel-kibocsátás is rákkeltőként (rákot okoz) az Egészségügyi Világszervezet, Ami azt jelenti, hogy csökkentése dízel kibocsátás különösen fontos az egészség. Megtudhatja, hogy további részleteket ezekről a kérdésekről a Az Egészségügyi Világszervezet levegőminőség oldalak.

Azt is fontolóra a hatása a légszennyezés várható élettartam [mennyi ideig az emberek elvárják, hogy átlagosan élni]. Az alábbi térkép a bal oldali térkép azt mutatja, becsült hány hónap a várható élettartam csökkent ember alkotta finom részecskék Európa-szerte 2000. A jobb oldali térkép mutatja a hónap során becsült számos intézkedést légszennyezés hajtottak végre, a 2020iv. Ez mutatja a javulás, hogy el lehet érni a különböző levegőminőségi intézkedések, például a tisztább Euro szabványokat és alacsony kibocsátási övezet.

életét vesztette az ember tett PM2.5 Európában 2000 és 2020

A harmadik alábbi térkép mutatja a becsült elvesztett életévek (YOLL) a 2005 tulajdonítható hosszú távú PM2.5 exponálásv. Ez azt mutatja, kicsit más dolog, de ad egy útmutató, hogy a javulás az év 2000 felett.

Becsült éves élet elvesztette hosszú távú PM2.5 expozíciós Európában

Mivel ezt a veszélyt az egészségre, számos országban szerte a világon, valamint az Európai Unió (EU), Beállította levegőminőségi előírásoknak. Ezek általában a koncentráció-határértékeket kell megfelelniük a kitűzött határidőket. Ez annak érdekében, hogy segítsen megfeleljen ezeknek Az EU levegőminőségi normák hogy az alacsony kibocsátású zónák kerülnek kialakításra.

Vannak Sok egyéb intézkedések hogy a városok, országok és az Európai Unió szed a levegőminőség javítása Európában. Traffic egyik fő szennyező források a kis- és nagyvárosokban. A környezetvédelmi övezetekre egyik legfontosabb módja a városok csökkentheti közúti közlekedésből származó kibocsátások.

 

Ugrás az oldal tetejére

Az általunk használt cookie-kat, hogy javítsuk a weboldalt, és a tapasztalat, amikor használja. Használt cookie alapvető működése ezen az oldalon már be van állítva. Ahhoz, hogy többet megtudni a cookie-kat használunk, és hogyan kell törölni őket, lásd a adatvédelmi politika.

  Elfogadom a sütiket erről az oldalról.