1. január 2023-jétől fizetni kell azoknak a járműveknek, amelyek nem felelnek meg a Crit'Air 5 minimális szabványának.
Urban Access rendeletek Európában
Ezt a weboldalt naprakészen tartjuk, új és módosított alacsony kibocsátású zónákkal, városi díjszabási rendszerekkel és egyéb városi hozzáférési szabályokkal.
Ha szeretné megkapni rendszeres figyelmeztetések, kérem regisztrál nálunk. A regisztráció ingyenes.
Ha Ön állami hatóság (város, minisztérium, városi közlekedési ügynökség), kérjük, regisztráljon a honlapunkra hatósági hírlevél a hatósági oldalunkról.
A sajtó vizsgálatok, kérjük, Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse., Mi is segít annak tervezetéhez, csak szóljanak.
1. január 2023-jétől fizetni kell azoknak a járműveknek, amelyek nem felelnek meg a Crit'Air 5 minimális szabványának.
29. augusztus 2023-től az ultraalacsony kibocsátású zóna egész Londont lefedi.
2023 januárjától minden Strasbourgba belépő járműnek legalább 5-ös Crit'Air matricára van szüksége.
Linkek más érdekes hozzáférési szabályozási projektekhez
A bradfordi zóna lefedi a bradfordi külső körgyűrűn belüli területet, beleértve azt is.
2022 szeptemberétől Aix-Marseille-Provence nagyvárosi régióba csak matricával lehet belépni.
Glasgow, Edinburgh, Aberdeen és Dundee LEZ-ekkel tiltják ki a régebbi és környezetszennyezőbb járműveket a városközpontokból.
Greater Grenoble 2022 júliusában szigorította alacsony kibocsátású zónáját.
A dán alacsony károsanyag-kibocsátású zónák már nem engedik be az Euro 4-es kisteherautókat.
A Montpellier Mediterranée Metropole 2022 júliusában bevezette a ZFE-t.
Júliustól 2022 végéig egy korlátozott forgalmi zónát (ZTL) tesztelnek Rennes-ben.