Izraelnek van Alacsony kibocsátási övezet Jeruzsálemben és Haifában, ahol az Euro 4-es minimális szabványt írják elő a dízeljárművekre. Azok a járművek, amelyek nem felelnek meg a szabványnak, felszerelhetők részecskeszűrővel, amely lehetővé teszi a keringést.

Hollandiának van nemzeti kerete Alacsony kibocsátási övezet, amelyeket „milieuzonának” neveznek. Az alacsony kibocsátású zónák mindig csak a dízeljárművekre vonatkoznak. Más üzemanyagot használó járművek mindig behajthatnak.

A hozzáférést egyrészt a könnyű tehergépjárművekre, másrészt a nehéz tehergépjárművekre és/vagy az autóbuszokra vonatkozó Euro-szabvány alapján szabályozzák. Nincs szükség matricára vagy regisztrációra. Kamerák és speciális végrehajtó tisztek biztosítják a megfelelést.

Személygépkocsik és kisteherautók

A könnyű dízelautók és kisteherautók LEZ-ei kétféle szabványúak lehetnek: „sárga” vagy „zöld”. 

Sárga zóna
Jelenleg nincs „sárga” zónával rendelkező város. A sárga zónában lévő közlekedési tábla egy személygépkocsit és egy kisteherautót mutatna, majd egy sárga kört, benne 3-ast. Ez azt jelentené, hogy az övezetbe csak az Euro 3-as és annál magasabb szabványnak megfelelő könnyű dízeljárművek léphetnének be.

Zöld zóna
Jelenleg, Amszterdam, Arnhem, Hága, Maastricht, Utrecht és a Eindhoven (2025-től) „zöld” LEZ-ekkel rendelkeznek a könnyű dízeljárművekhez. A közlekedési táblán egy személygépkocsi és egy kisteherautó látható, majd egy zöld kör, benne 4-es. Ez azt jelenti, hogy a zónába csak olyan könnyű dízeljárművek léphetnek be, amelyek megfelelnek az Euro 4-es és magasabb szabványnak.

Nehéz járművek és távolsági buszok

Tizennégy városban van „zöld” alacsony kibocsátású zóna, amely a teherautókra vonatkozik, köztük Utrechtben, Amszterdamban és Arnhemben. A közlekedési táblán egy teherautó látható, amelyet egy zöld kör követ, benne 4-essel. Ez azt jelenti, hogy az Euro 4/IV-es és magasabb szabványnak megfelelő nehéz teherbírású dízeljárművek beléphetnek a zónába. A kivétel a rotterdami kikötőben a teherautók alacsony kibocsátású zónája. Ennek szigorúbb szabványa van: Euro 6/VI és különböző közlekedési táblák.

Jelenleg csak Amszterdamban van zöld zóna az edzőknek. Ez azt jelenti, hogy a zónába csak az Euro 4/IV szabványnak megfelelő dízelkocsik léphetnek be. 

Hollandiának is van Access rendeletek mint például az autómentes zónák a különböző városokban és a tranzittilalom. 
Számos holland tartomány és település csatlakozott az amszterdami régióhoz Zéró kibocsátási zóna Logisztika.

Norvégiának van állampolgára Útdíjfizetési rendszer alacsony emissziós szemponttal, amely az autópályákon és számos városban egyaránt működik. 

Néhány norvég városban van a Low Emission Zone, ahol a környezetszennyezőbb járművek esetében magasabb az útdíj költsége. Ezeknek a városoknak az alábbiakban zöld LEZ-rendszere van, de az információ az adott város útdíjrendszerében található.

Számos norvég város is bevezette Vészhelyzeti rendszerek magas légszennyezettség idején.

Egy városban van a Zéró kibocsátási zóna helyén: Oslo.
Bergen, Oslo és Trondheim is rendelkezik a Szeges gumiabroncs töltés.

Máltán van egy Városi útdíjfizetési rendszer a fővárosban, Valettában.